硕士研究生导师

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曹卫东

信息来源: 发布日期:2018-08-31 浏览量:

姓名:曹卫东

职称:教授

研究方向:道路工程材料与路面结构


个人简介

曹卫东,山东嘉祥人,博士,教授,硕士生导师。主要从事道路工程新材料研发、铺面工程病害诊治及路面结构优化研究。主持及参与国家与省部级项目5项、山东交通科技及企业重大委托项目50余项;荣获省部级科技进步二等奖4项;发表学术论文50余篇,其中SCIEI收录30余篇,授权发明专利12项、软件著作权4项。担任《Construction and Building Materials》、《Journal of Testing and Evaluation》、《中国公路学报》、《吉林大学学报》、《建筑材料学报》、《复合材料学报》等审稿专家。

教育背景:

1991.091995.06,山东工业大学,土木工程系,学士;

1999.092002.06,bwin必赢唯一官方网站,土建与水利学院, 硕士;

2003.092006.08,同济大学,交通运输工程学院,博士


工作履历:

1995.072000.07,山东工业大学,土木工程系,助教;

2000.092007.08,bwin必赢唯一官方网站,土建与水利学院交通系,讲师;

2007.092018.05,bwin必赢唯一官方网站,土建与水利学院交通系,副教授;

2018.062022.08,bwin必赢唯一官方网站,bwin必赢唯一官方网站交通系,副教授;

2022.09–至今, bwin必赢唯一官方网站,bwin必赢唯一官方网站交通系,教授。


近年科研项目:(限10项以内)

[1] 高速公路全寿命周期成本控制体系、方法及关键技术研究. 山东省交通运输科技项目,2021-202580万元,在研

[2]高速公路沥青路面不同车道差异化性能设计与施工成套技术研究. 山东高速集团科技项目,2018-2022199.9万元,结题

[3] 低成本混合岩质 SMA13 级配开发与成套技术研究. 山东高速集团科技项目,2021-202392.15万元,在研

[4] 废轮胎胶粉改性沥青的微纳化与低温化制备成套技术. 山东省重点研发计划项目,2016-201815万元,结题

[5] 高速公路废旧沥青路面材料再生利用关键技术研究. 山东省交通运输科技项目,2017-202250万元,结题

[6] 青临高速桥面铺装病害诊治理论与技术研究. 山东高速集团科技项目,2019-202392.15万元,在研

[7] 直投式沥青综合改性剂研制及其服役行为研究. 山东高速集团科技项目,2017-201968万元,结题

[8] 跨越深大采石坑的高速公路路基安全检测、预警与控制成套技术研究. 山东高速集团科技项目,2017-2019156万元,结题

[9] 公路工程应用赤泥关键技术及环保措施研究. 山东交通科技攻关项目, 2016-201960万元,结题

[10] 基于表面能理论的温拌泡沫沥青混合料水稳定性研究. 山东省中青年科学家奖励基金项目,2010-20136万元,结题.


代表性论著:(限10项以内)

[1] Weidong Cao, Shutang Liu, Zhichao Xue, Luchuan Chen, Zhidong Zhang. Laboratory Method to Characterize Coarse Aggregate Segregation for HMA. Journal of Materials in Civil Engineering, 2021, 31(1): 04020412.

[2] Weidong Cao, Shutang Liu, Yingyong Li, Deshui Yu. Case Study on Slope Stability for Composite Subgrade with River Sand and Efflorescent Mudstone Rock. Journal of Performance of Constructed Facilities. 2020, 34(2): 04020018.

[3] Weidong Cao, Aitao Wang, Deshui Yu, Shutang Liu, Wei Hou. Establishment and implementation of an asphalt pavement recycling decision system based on the analytic hierarchy process. RESOURCES CONSERVATION AND RECYCLING, 2019, 149:738-749.

[4] Shutang Liu, Weidong Cao*, Xiaojun Li, et al. Principle analysis of mix design and performance evaluation on Superpave mixture modified with Buton rock asphalt, Construction and Building Materials, 2018 (176): 549-555.

[5] Weidong Cao, Shutang Liu, Xinxin Li. Laboratory Evaluation of the Effect of Composite Modifier on the Performance of Asphalt Concrete Mixture, Construction and Building Materials, 2017 (155): 363-370.

[6] Weidong Cao, Shutang Liu, Yingyong Li, Zhichao Xue. Rutting-Resistance Performance of SBS and Anti-Rutting Additive Composite-Modified Asphalt-Concrete Mixtures, Journal of Testing and Evaluation, 2016, 44(2):921-929.

[7] Weidong Cao, Shutang Liu, Zhigang Feng. Comparison of performance of stone matrix asphalt mixtures using basalt and limestone aggregates, Construction and Building Materials, 2013, 41(4): 474-479.

[8] Weidong Cao, Shutang Liu. Performance Evaluation of Asphalt-Rubber Stone Matrix Asphalt Mixtures with Warm Mix Asphalt Additives, Journal of Testing and Evaluation, 2013, 41(1): 141-147.

[9] Weidong Cao, Zhanyong Yao, Shutang Liu. Performance of Composite Modified Asphalt with Trinidad Lake Asphalt used as Waterproofing Material for Bridge Deck Pavement, Journal of Testing and Evaluation, 2009, 37(5): 463-467.

[10] Weidong Cao. Study on properties of recycled tire rubber modified asphalt mixtures using dry process, Construction and Building Materials, 2007, 21(5): 1011-1015.


专利与软件著作权:(限10项以内)

[1] 一种用于旧沥青有效恢复率确定与新沥青用量修正的方法 (排名1)

[2] 废旧高聚物基沥青混合料综合改性剂及其制备方法与应用 (排名1)

[3] 一种基于模态参数识别的路基压实质量检测方法及系统 (排名1)

[4] 模拟干法橡胶颗粒与沥青作用与体积膨胀率测定装置及方法 (排名1)

[5] 一种沥青混合料离析程度预估方法及装置 (排名1)

[6] 一种沥青混合料骨架密实型级配的设计方法 (排名2)

[7] 一种沥青混合料矿料间隙率大小排序预估方法 (排名2)

[8] 一种既有路基、边坡稳定性的监测结构及其施工方法(排名2)

[9] 沥青混合料配合比设计与优化系统1.0. (排名1)

[10] 沥青路面再生方式决策系统V1.0. (排名1)


学术奖励:

[1] 2021年获得中国发明协会创新发明奖二等奖一项(排名2

[2] 2020年获得中国公路学会科技进步二等奖一项(排名2

[3] 2016年获得中国公路学会科技进步二等奖一项(排名2

[4] 2014年获得湖北省科技进步二等奖一项(排名6

[5] 2013年获得德州市科学技术奖二等奖一项(排名5

[6] 2012年获得日照市科学技术奖二等奖一项(排名5


联系方式

地址:山东省济南市二环东路12550号bwin必赢唯一官方网站兴隆山校区高速公路研发中心

E-mailcwd2001@sdu.edu.cn

电话:13864062641



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