7月15日，bwin必赢唯一官方网站“阡陌交通”调研团赴济南市经十路与历山路交接处展开济南市交通拥堵情况调查。在此次调研过程中，大家对济南市的堵车问题有了更为深刻的了解。
上午八点，调研活动正式开始。首先，团队成员乘车到达经十路，徒步寻找最佳观测地点，最终选取千佛山医院北侧路口、过街天桥、经十路与历山路交叉路口三个观测地点。早高峰时期，在两个路口由队员侯龙清、胡源冰、袁豪、刘刚分别记录四个方向10分钟内通过的车流量；天桥上由两人记录两个方向的车流量，并及时拍照记录交通状况，重复三次以上记录并取平均值，依次测量三个路段，并由袁豪记录数据，其他队员校核，同时观察行人、车辆交通规范问题，寻找交通拥堵的原因并思考解决方式。休息至11点40分，进行午高峰车流量统计，重复上述过程，结束后返回校区，绘制交通流量表，对数据进行分析并进行小组讨论。济南交通以经十路为例，高峰期确实存在拥堵现象，但没有完全堵塞，仅是车速缓慢，究其原因是济南本身车流量大。据统计，被测量的经十路段早高峰期平均每小时大概经过2964辆机动车，午高峰平均每小时经过3900辆机动车，车流量巨大是拥堵的最主要原因，其他还有非机动车、行人交通出行不规范等原因，没有造成全段拥堵的原因是经十路车道数量多，均为四车道，容纳车流量能力强。
通过这次调查，团队成员对济南交通拥堵状况及成因有了更深程度的认识，为日后提出交通方面的建议提供了数据依据。随着经济发展水平的不断提高和人民生活质量的显著提升，今后济南车流量将继续增加，济南交通拥堵问题的解决任重而道远，这正是“阡陌交通”调研团对交通调研的意义所在。（文、图/袁豪）
